web analytics

Zondag 28 mei 2017 12.00 op  het achterdek 23 gr.

Zo beste mensen daar zijn we weer!

Deze week is heel snel voorbij gegaan we zijn zondagmorgen 21 mei om 9 uur vertrokken uit Scharendijke met heerlijk weer de sluizen hadden we allemaal mee het hoog seizoen is nog niet begonnen het was dan ook heel erg rustig. We waren om 16.00 uur in Strijensas. Lekker even op een terrasje gezeten bij het clubhuis en bijtijds naar bed gegaan. Maandag naar Sliedrecht gevaren en in de gemeente haven afgemeerd. Naar Vink gebeld we zijn er en liggen daar en daar, in eerste instantie was er op dat moment geen monteur beschikbaar we hadden dan ook voor dinsdag afgesproken, maar na een uurtje kwam er toch een monteur en die heeft geluisterd en gevoeld (het was net een dokter) behalve de witte jas) hij kon zo niets vinden het enige advies was koppel de leidingen aan elkaar dan vang je het trillings niveau op, dat heeft hij toen gedaan. De motor steunen waren nog in een redelijke staat maar in de toekomst moeten we ze wel vervangen. (daar waren we voor de kosten bang voor dat die vervangen moesten worden). Maar goed Vink verdiend een warme douche voor de uitstekende snelle service en advies!!! Heel bijzonder was dat omdat we al zoveel narigheid hadden gehad met de leidingen, Andries vorig jaar alles nog bij hen heeft laten testen en er niets aan. Je gaat de eerste week weg en hij gaat weer stuk maar ja nu nog het vertrouwen terug krijgen. Goed dinsdag zijn we naar Oude Tonge gevaren en hebben maar als troost grote slibtongen gegeten bij rest. de Lely (die zijn zo lekker daar) woensdag naar Goes heerlijk weer op Oosterschelde en in Goes zijn we een dag blijven liggen en wat was daar !!! een rommel markt dus daar zijn we heen gegaan en een lekker terrasje gepakt met een lunch dus we  genieten er weer heerlijk van. (niets gekocht hoor op de rommel markt) Vrijdag naar Terneuzen waar we nu zijn. We liggen in een haventje naast de drie sluizen aan de kant van het land maar de wind van de Westerschelde of zeen zee windje de temp. waren zo hoog dat we besloten hebben om hier een paar dagen te blijven de volgende bestemming is Gent daar lig je midden in de stad als het dan 30 gr. is word je daar gekookt het zou de komende week wat koeler worden. (niet te veel) Ja dit was het dan weer ik zou zeggen tot schrijfs.

De bemanning van A.J.

Ossehoek Grevelingen dinsdag 16-05-2017 20 graden

Hallo beste mensen,

En ja Hoor!!! Na een heerlijke dag in Oude Tonge gelegen te hebben met vreselijk mooi weer zijn we vanochtend om 10 uur naar de water steiger gevaren lekker vers water getankt en om 11 uur vertrokken richting Grevelingen meer het was lekker varen een licht briesje met zon en lichte bewolking. Bij de Grevelingen sluis aangekomen rook Andries een diesel lucht beneden en je raadt het alweer een lekke verstuiverleiding. Vorig jaar heeft hij bij Vink Diesel Service in Sliedrecht alles laten testen, er mankeerde niets aan dus dan denk je het zal nu wel beter gaan, vorige week heeft Andries nog een extra leiding gehaald met het idee dat mocht het nog eens gebeuren dan heb ik er toch een bij mij, niet wetende hem nu al nodig te hebben. Wat is er nu eigenlijk aan de hand? Wij weten het niet en gaan zondagmorgen terug richting Sliedrecht, want op deze manier gaan we echt niet naar Frankrijk. Dinsdag hebben wij een afspraak bij Vink, toen Andries vorige bij hem was hebben ze over mogelijke oorzaken gepraat en daar werd ook geopperd dat de motor steunen e.v.t. versleten kunnen zijn, dat houdt in dat de motor gelicht moet worden of een kromme schroefas is ook nog geopperd. Nou wij wachten maar af, maar dat het weer een kostenpost wordt dat is wel zeker.  Het weer is in ieder geval prachtig, we liggen dicht bij Port-Zélande pal bij de kust in een haventje en hebben tot acht uur buiten gezeten Heerlijk!!! Tot zover tot later. .

Middelharnis 13-05-2017 15 gr.

Hallo allemaal,

Ja! de eerste dag van onze reis naar Frankrijk zit er weer bijna op. We zijn vanochtend om 10.30 uit Heenvliet vertrokken met lekker droog weer. Het tij  (dus de vloed stroom) hadden we vliegend tegen de snelheid lag zo tussen de zes en tien km. per uur met de toeren teller op zeventienhonderdenvijftig toeren dat is ongeveer honderd toeren minder dan we gewoonlijk varen maar met zo’n tegen stroom had het geen zin om harder te draaien (je moet op de kleintjes letten nietwaar?)  Maar goed, halverwege het Spui ging het regenen zeg maar hozen dus wij naar  binnen, dat gaat ook prima hoor Andries zet dan de camera aan die in de mast hangt dan zie je op de t.v. wat er achter je vaart. Nu is het dus nog niet zo druk op het water, dat is in het hoog seizoen wel anders. We zijn veilig naar Middelharnis over gestoken en aan de gasten steiger lag de boot van Dirk en Wilma ook een de Ruiter een maatje groter dan die van ons, die waren ze aan het laden want de boot was een half jaar op de kant geweest voor een flinke (zeer !!! flinke) knip en scheer beurt, van buiten helemaal geschilderd en binnen is er ook veel gebeurt Dirk is aardig bezig geweest petje af. Het is altijd leuk om weer bekende van de Ruiter club tegen te komen,  ook dit jaar missen we de club bijeenkomst in Amsterdam. Ja mensen de kop is er af, we gaan morgen naar Oude Tonge of gelijk door naar het Grevelingen meer, er is mooi weer voorspeld (boffen wij even). Wat ik wel miste met varen vanochtend was het rode bootje (Mapaloma) meestal vaart het achter ons, in ons kielwater maar dat moet nog even wennen. (snifsnif)  De kapitein van de Mapaloma stond wel  onverwachts op de Voornse sluis om ons uit te zwaaien  en heeft zeer leuke foto’s gemaakt.

Groetjes Corry en Andries

 

 

Kort vaarseizoen geweest

Door diverse omstandigheden hebben wij dit seizoen geen grote tocht gemaakt.

Een aantal weekenden en weekjes op het Brielsemeer, met als uitschieter drie weken  samen met de Mapaloma van onze zoon Bram naar de Grevelingen.

Op de Grevelingen mijn zus en zwager nog een weekje aan boord gehad.

Wij gaan er vanuit dat 2017  weer een beter vaarseizoen gaat worden.

Eind tellerstanden 1 september 2016

De eind tellerstanden sinds de start op 16 juni 2016:

Motoruren:  39 uur

Afgelegde afstand: 331 km

Aantal sluizen: 8

Vlaardingen maandag 7 april 2014.

Eind 2013 waren we beiden klaar met werken, we gingen naar de natte Hiswa om wat ideetjes op te doen en daar kwamen we een kleine generator tegen die mogelijk met wat aan passingen aan onze boot ( vanaf nu A.J. genoemd) wel geplaatst kon worden. En zo geschiede dat er niet alleen een ruimte voor de generator gezocht moest worden, maar ook voor een nieuwe zwaardere accu bank.

Het komt er op neer dat de A.J. een complete refit  heeft gekregen op elektrisch gebied (AVL) en er door de generator opeens mogelijkheden kwamen die we voorheen niet hadden.

We hebben nu aan boord een:

  • WhisperPower Generator 3 kW.
  • WhisperPower combi acculader / omvormer
  • Victron 90A dynamo met drietrapsregelaar
  • 6 Victron gel accu’s á 2 volt / 750 ah.
  • Kleine afwas machine.
  • Kleine 3 kg Was / Droog combinatie.
  • Magnetron / Oven combinatie.    
  • Elektrische koelkast
  • Zelf richtende satelliet schotel 

Alles aan boord met de gedachte erachter dat we lang op pad gaan, waarschijnlijk 5 maanden en dat we ons moeten kunnen redden waar we ook terecht komen. Alle elektrisch en mechanisch werkende dingen zijn nagekeken en zo nodig aangepast of gerepareerd  waaronder natuurlijk ook de  Daf 575 105 Pk. Verschillende Reserve onderdelen hebben we bij ons en nu ik dit typ gaat de vertrek datum naderen de planning is eerste of tweede week mei. Het plan is om langs, de Zeelandse dan de Belgische kust af te zakken naar Duinkerken / Nieuwpoort  richting Parijs dan de Loire en evt. daar een rondje varen om de omgeving te verkennen, naar de Rhône  richting  Middellandse zee. We gaan terug over de Rhône Rijnkanaal richting Mulhouse Basel dan bij  Straatsburg Rijnkanaal richting de Moezel. Na de Moezel de Rijn af naar Nederland.

Dit is een voorlopige reisplanning en we hopen deze reis in goede gezondheid en zonder grote pech te mogen maken.

Vlaardingen dinsdag 29 april 2014.

Het wordt nu echt spannend nog een weekje en dan gaat het gebeuren.

De laatste loodjes wegen het zwaarst  zeiden ze vroeger maar dat is echt wel zo. Ik zelf had niet gedacht dat de boot voor zo lange reis klaar maken zo’n klus zou zijn. De kleding en proviand zijn zo goed mogelijk aan boord en we zijn al aangemonsterd. Andries gaat nog wel af en toe naar huis om de bank zaken af te handelen, want ja dat moet ook geregeld worden. We hebben ook voor de Ma van Andries nog wat kleding gehaald en gedag gezegd want vijf maanden is toch wel een hele tijd. Verder hebben we een weekje proef gevaren om evt. foutjes te ontdekken en dingen uit te proberen zoals was/droog machine en natuurlijk het afwasmachientje heerlijk, heerlijk, ik kan niet anders zeggen en geniet er met volle teugen van. Verder is er op dit moment nog niet zoveel te vertellen, maar de spanning loopt wel op.

Wij zullen regelmatig wat van ons laten horen.

Volgen via MarineTraffic

 

Binnen het bereik van vaste walstations zijn wij via deze link ook live te volgen:

http://www.marinetraffic.com/nl/ais/details/ships/244780440/vessel:ABRAHAM_J?_=f5ec1128c9e1d93661ae5d63d70dbabe

Heenvliet maandag 12 mei 2014

Ja, daar zijn we dan weer!!!!

Jullie dachten natuurlijk die zijn al een eind op weg maar dat is niet zo hoor!!! Door de storm zijn we nu nog steeds in de haven van Heenvliet. Morgen zijn de eersvoorspellingen iets beter dus zoals het er nu uit ziet gaan we morgen dinsdag 13 mei ’14 toch starten.  Andries is bezig een overzicht’s kaart van de route op deze site te zetten, er word aan gewerkt.

Heenvliet Woensdag 14 mei 2014

Hallo

Wat minder uitbundig en optimistisch dan afgelopen maandag want we liggen na vertrek de 13e (hadden we niet moeten doen zeggen ze maar het was geen vrijdag en bijgelovig  zijn we niet toch?) weer in de haven van Heenvliet.

Het is altijd zo dat als we gaan varen, Andries regelmatig in de machine kamer gaat kijken of alles goed draait nu dus ook. Deze keer ontdekte condens bij de carter uitlaat en dat zat hem niet lekker bij de sluis ging het echt fout dus buiten de sluis zijn we met toestemming van de sluis meester aan een ponton gaan liggen het probleem?? Water in de motor!!! Geen meter meer varen. Goed Rob Poot gebeld de REDDER van onze vereniging (die heeft al veel sleepjes op zijn naam staan) en die heeft ons naar de haven gesleept. Daar de machine kamer in gedoken want waar kwam dat water vandaan????  Het blijkt een samen loop van dingen te zijn die je niet kunt voorzien. Naar alle waarschijnlijkheid  is een water inlaat pomp die voor de uitlaat koeling zorgt  hiervan de oorzaak. Er is een nieuwe impeller ingezet en het deksel vervangen.  Ook heeft mee gespeeld dat we ongeveer 5cm lager in het water liggen( door alle spullen die aan boord gebracht zijn.) Dus ook het hevelen heeft er mee te maken gehad. Het is nu 11uur en inmiddels heeft hij de pomp gerepareerd en is hij nu op weg om een nieuwe aanvoer slang te halen die langer is zodat hij hem met een bocht (zwanenhals boven het water peil) tegen het plafond kan bevestigen. Andries en Rene Schimmer (lid van de Waterman) zijn de hele middag bezig geweest gisteren dus,  met de motor te spoelen. Rob gaf advies en wijze raad en Rene hielp met het pompen. Het ziet er niet naar uit dat we vandaag nog  weg gaan hooguit het Brielse meer een paar keer rond om de motor uit te proberen en daarna moet de motorolie weer verschoond worden. Dus dit is een verslag van de eerste 5uur van de vijf maanden die we nog voor de boeg hebben. Hopelijk zijn de volgende verslagen een beetje leuker.

Woensdag
14-5-14 om 13.00 uur met een weer snorrende motor Groetjes